Milyen legyen a csácsi városkapu?

Ötletpályázat a körforgalom rendezésére

Boda László a civil szervezet vezetője elöljáróban elmondta: a körforgalom középpontjának mielőbbi rendezése érdekében egy ötletpályázat tervével fordultak Gyutai Csabához. A polgármester válaszleveléből azonban kiderült, hogy az önkormányzat is ötletpályázatot hirdet a csomópont esztétikus továbbfejlesztése érdekében. A VÁRTÁR elnöke örül város kezdeményezésének, bár mint mondta, eredeti tervük mellet kitartva, ők is gyűjtik majd az ötleteket. Bíznak abban, hogy együtt tudnak működniük az önkormányzattal, és áprilisban, a pályázat zárásakor sikerül összegezniük a beérkezett javaslatokat. Azt azonban még nem tudják, hogy az ötletbörze lezárulta és a pályázat elbírálása után mikor valósul meg a beruházás, hiszen a polgármester azt is jelezte, hogy a 2012-es költségvetésben erre nem lesz külön fedezet.

Aktív zöldfelületet és tájba illő térelemeket szeretnének

A városvédők már régóta figyelik a 76-os főút csácsbozsoki kereszteződésének sorsát. Örülnek, hogy itt került felállításra a Szent István szobor, pártolták a közlekedési csomópont körforgalommá alakítását is, büszkék rá, hogy az építkezések kezdetén sikerült megvédeniük a déli (autószalonokkal azonos) oldalon lévő nyárfát és fasort. Az alsónemesapáti elágazó felől a városba igyekezve azonban az látható, hogy van még bőven tennivaló. Hiányolják, hogy nem született átfogó terv a keleti városkapu egységes rendezésére, s fájlalják, hogy a körforgalom már említett déli oldalán, az István szoborral átellenben hamarosan autómosó létesül, ami szerintük nem a tájhoz és környezethez illő stílusban épül majd meg. Boda László javasolta, hogy az ötletpályázat ne csak arra terjedjen ki, hogy milyen műtárgy kerüljön a körforgalom közepére, hanem arra is, hogy a csomópont és a szobor környezete hogy nézzen ki a jövőben. Ők egyfajta "zöld" megoldást tudnak elképzelni. Fásítással, tájépítészeti elemekkel.

Czeglédy András építész hozzászólásában ezzel kapcsolatban elmondta: azért fontosak a konkrét tervek, mert ha egy területre nincs semmilyen elképzelés, akkor az gyorsan kikopik a "zöld" kategóriából, s a városvezetők ilyenkor inkább a beépítettséget támogatják a rendezetlenséggel szemben. A hamarosan felépülő autómosó már itt is erre utal. Azonban még nincs veszve minden. Az építész, aki az Egerszegi Bringaklub tagja is, sajnálja továbbá, hogy a csomópont átépítése után sem lehet a csácsi városrészt biztonságosan megközelíteni kerékpárral.

Mi kerüljön a körforgalom közepére? Ötletpályázatot hirdet az önkormányzat és javaslatokat fogadnak a civilek is

Kocsárdi István, a Zala Megyei Építészeti Kamara elnöke javasolta, hogy a városkapukat komplexen kezeljék. Jó lenne, ha minden városrész be-illetve kivezető szakasza az adott településrészre jellemző stílusban, ám egységes koncepció alapján újulhatna meg. Ehhez az elképzeléshez többen is csatlakoztak. Agg Ferenc építész szerint a városkapu fogalom összességében azt jelenti, hogy az ide érkezők rendezett közutakkal, aktív zöldfelülettel és esztétikus objektumokkal, műtárgyakkal találkozhatnak.

Herkliné Ebedli Gyöngyi, a csácsi és bozsoki városrész önkormányzati képviselője a felvetésekre reagálva elmondta: az autómosó létesítésével ő sem értett egyet, de ezzel már együtt kell élni. A városkapu rendezésével kapcsolatban ő is zöldpárti. Szerinte a környéknek van három fix pontja, az István szobor, a körforgalom és a meglévő zöld felületek, beleértve a környező dombokat is. Ezek hangulatához kell a tájat igazítani. A körforgalom közepének hasznosítására több javaslat is érkezett már. Például számos képzőművészeti alkotás ötlete, de egyelőre az sem biztos, hogy feltétlenül műtárgynak kell kikerülnie. Lehet, hogy valamilyen tájépítészeti vagy hangulati elem lesz a jó megoldás.

Örül a városvédők kezdeményezésének és ötleteinek, s reméli, hogy a helyszín rendezése szép példája lesz a város és a civilek hatékony összefogásának.